A karima élszakadási hibája azt jelenti, hogy a PFA bélés karimás hullámos része hosszú időn keresztül beszorul két karimafelület közé. A csavarrögzítési előfeszítés, a hőtágulási váltakozó feszültség és a közepes nyomású tolóerő együttes hatására mikrorepedések jelennek meg a karima tövében. A repedések a kerület mentén fokozatosan kitágulnak, ami a bélés szélének részleges vagy teljes elszakadásához vezet. A tömítőfelület elveszti szigetelővédelmét a fluoroplasztikus anyag, a korrozív közeg közvetlenül behatol a karimás illesztési hézagba, valamint a bélés és az acélcső közötti közbenső rétegbe, ami külső szivárgást eredményez a karimánál, és a bélés nagy kiterjedésű-leválását és leesését eredményezi. Ez a meghibásodás leginkább a bélelt csőidomok csatlakozóvégein jelentkezik, ami a bélés tipikus lokális szerkezeti károsodása a mechanikai befogási helyzetben.
1. Karimás szakadás és tömítés meghibásodási mechanizmusa
A PFA bélés kifelé nyúlik, és karimás tömítőgyűrűt képez az acélkarima végfelületén a gyártás során, a csavar összenyomására támaszkodva a végtömítés és az axiális határérték megvalósítása érdekében. Amikor a csővezeték felmelegszik és kitágul, a bélés axiális megnyúlást okoz, és a karima gyökere nyíró- és húzófeszültséget visel. Ha a peremes sarok éles derékszögű-szögátmenettel rendelkezik az ív lekerekítése helyett, akkor a gyökérben erős feszültségkoncentráció alakul ki. Az ismételt hideg és meleg váltakozás hatására a repedésforrás a karima legvékonyabb része mentén folyamatosan tágul. Miután a karima teljesen leszakadt, a bélés elveszíti a véghelyzeti rögzítést, és könnyen befelé húzható a folyadéknyomás hatására, és a közeg közvetlenül megkerüli a bélést, és korrodálja a fémkarimát. Az általános tengelyirányú lehúzástól{6}}eltérően ez a sérülés csak a karima végének helyi peremszerkezetétől kezdődik, a bélés teljes elcsúszása nélkül a korai szakaszban.
2. Tipikus helyzetek, amelyek hajlamosak a karima szakadási sérülésére
A karimavégek derékszögű-szögű éles átmenettel a bélés peremgyökénél ívkezelés nélkül;
Karimás csatlakozások túlzott csavarmeghúzási nyomatékkal, ami túlzott extrudálást és a karima összenyomódását okozza;
Csővezeték szakaszok gyakori hőmérséklet-emelkedéssel és leállással, hűtéssel és nyilvánvaló váltakozó hőterheléssel;
A szivattyú bemeneti és kimeneti csapágyának karimás csatlakozásai közepes tengelyirányú tolóerővel;
Karimarészek, ahol a bélésperem megkarcolódik és megsérül az összeszerelés és a dokkolás során.
3. A szakadási kudarcot felgyorsító fő tényezők
Gyenge bélésképzési folyamat, a karimás gyökér éles, szögletes szerkezetet vesz fel, lekerekített átmenet nélkül;
A helyszíni beszerelési csavarok-túl vannak húzva-, ami meghaladja a PFA-karimák nyomócsapágyazási határát;
Nincs rugalmas tömítéspuffer a karima fémfelülete és a PFA peremréteg között;
A rendszer gyakori indítása és leállítása ciklikus húzófeszültséghez vezet a peremgyökeren;
Az emelés és dokkolás során bekövetkező ütközés és karcolás károsítja a karimás tömítőréteg szélét.
4. Teljes-Link megelőzési és ellenőrzési technikai intézkedések
① Alkalmazza az ív lekerekített átmeneti eljárást az összes béléskarima peremgyökére az előregyártás során
Távolítsa el a feszültségkoncentrációs pontokat a szerkezeti gyökérnél a forrásból.
② Szabványos csavarnyomaték-rögzítési specifikációkat fogalmazzon meg, hogy elkerülje a karima élének túlnyomását.
Használjon nyomatékkulcsot a szorítóerő egyenletes szabályozásához.
③ Adjon hozzá korrózióálló-nem-merev puffertömítést a karima felülete és a PFA karima közé
Eloszlatja a helyi extrudálási nyomást és csökkenti a nyírósúrlódási károsodást.
④ Hajtsa végre a lassú hőmérséklet-emelkedést és nyomásnövelő műveletet, hogy csökkentse a csővégeken jelentkező pillanatnyi axiális tolóerőt
Kerülje el a karima bélés szerkezetének hirtelen ütközőterhelését.
⑤ A karimás tömítőfelületet védje speciális burkolatokkal a beszerelés előtt, hogy elkerülje a karcolásokat és az ütéseket.
5. Megelőzési hatások összehasonlító táblázata
表格
| Előregyártás és telepítés mód | Peremszakadás veszélye | Alkalmazási javaslat |
|---|---|---|
| Éles-szögperem + véletlenszerű túlhúzás-+ nincs puffertömítés | A karima bélés szakadása és külső szivárgás több működési cikluson belül jelentkezik | Cserélje ki a sérült karimás csőszerelvényeket, és szabványosítsa a szerelési nyomatékot |
| Lekerekített karimás kialakítás + nyomaték-vezérelt összeállítás + puffertömítés konfiguráció | Hatékonyan gátolja a repedés keletkezését és a peremek kerületi szakadását | Szabványos feldolgozási és beépítési specifikáció PFA bélelt karimás csatlakozásokhoz |
| Megerősített vastagított karimás szerkezet + időszakos karima szétszerelési ellenőrzés + online szivárgásfigyelés | Rendkívül alacsony tömítési szakadás és közepes szivárgás rejtett veszély | Előnyben részesített séma a fűtési csővezeték karimás csatlakozásainak gyakori elindításához{0}}a folyamat leállításához |
Következtetés
A PFA béléskarima élszakadási tömítési hibája a karimagyökénél kialakuló feszültségkoncentrációból és a túlzott szorítóerőből ered, ami váltakozó hő- és nyomásterhelés hatására repedés továbbterjedéséhez és szerkezeti töréshez vezet. Az alapvető megelőzési megközelítések közé tartozik a bélés peremformázó szerkezetének optimalizálása az éles sarkok kiküszöbölése érdekében, a csavarrögzítési nyomaték szabványosítása, a puffertömítő tömítések hozzáadása, a ciklikus ütési feszültség csökkentése és a késztermék védelmének megerősítése az építés során. A bélés előregyártási folyamatának teljes körű-ellenőrzése, a helyszíni összeszerelés és a napi szivárgásvizsgálat kiküszöbölheti a perem külső szivárgását és a bélés leválását, amelyet a PFA-val bélelt fűtőcsövek karimáinak szakadása okoz.
