A PFA fluor bevonat jó korrózióállósággal rendelkezik, de alacsony a keménysége, és rossz a karcolásgátló -teljesítménye. A forgás, a csomagolás, az emelés és a helyszíni összeszerelés során az extrudálás, a kaparás, az ütközés és a kényszerfeszítés gyakran felületi karcolásokat, bemélyedéseket, helyi leválást és átmenő repedéseket okoz. Ezek a mechanikai sérülések közvetlenül állandó behatolási csatornákat képeznek a korrozív közegek számára, amelyek buborékképződést, felületrétegválást és hordozókorróziót váltanak ki egy rövid szervizcikluson belül, ami az elkerülhető, ember okozta minőségromláshoz tartozik. Ez a dokumentum a kártípusokat és a teljes-folyamatvédelmi előírásokat sorolja fel.
1. A mechanikai sérülések és meghibásodási mechanizmusok fő típusai
(1) Lineáris karcolási sérülés
A konzolok, acélhuzalok és szerszámok éles élei végighúzódnak a bevonat felületén, és hosszú és keskeny bevágásokat képeznek. Még a sekély karcolások is megtörik a folytonos záróréteget, és a folyadék a karc mentén a kötési felülethez jut melegítés közben.
(2) Pont bemélyedés és extrudálási sérülés
A túl szoros szorítás, a nehéz tárgyak nyomása és az emelőkötél összenyomása a bevonat lokális benyomódásához vezet, feszültség hatására belső mikrorepedések jelennek meg, és a bevonat könnyen megrepedhet és leesik a hőciklus hatására.
(3) Élletörés és saroklehúzás
A karima élei, a hajlítócsúcsok és a csővégek védőburkolata hiányzik; a kezelés közbeni ütés hatására a bevonat leválik a széléről, és nagy{0}}rés keletkezik a bevonat és a fém alap között.
(4) A szerelvény kényszerszakadási sérülése
A rosszul beállított karimalyukakat a beépítés során ki kell húzni és meg kell húzni, ami erős nyíróerőt hoz létre a bevonat szélén, és közvetlenül eltávolítja a helyi bevonatot az aljzatról.
2. Mesterséges károsodásra hajlamos-magas kockázatú linkek
Műhelyátadás külön csomagolás nélkül, kölcsönös súrlódás és több fűtőcső ütközése;
Emelés puha hevedervédelem nélkül, acél drótkötél közvetlenül rögzíti a csőtestet;
Telepítés csavarhúzóval, feszítővassal a kényszerigazításhoz és rögzítéshez;
Késztermékek egymásra rakása távtartó tömítések nélkül, a felső munkadarab préselése és az alsó bevonat sérülése;
Helyszíni hegesztés-maszkolás elleni védelem nélkül, a magas-hőmérsékletű fröcskölés átég a bevonaton.
3. A bevonat gyakori károsodásának fő okai
Egyszerűsített csomagolási folyamat, nincs testreszabott ütközésgátló{0}}hüvely és elválasztó puffer;
Az üzemeltetőknek hiányoznak a működési előírások, a durva kezelés a bevonatvédelem tudata nélkül;
A keményfém szerszámok közvetlenül érintkeznek a bevonat felületével az építés során;
Nincsenek ideiglenes maszkolási intézkedések a közeli bevonatnál a szántóföldi forró munka során.
4. Zárt kör-teljes-kapcsolatvédelmi és -kezelési intézkedések
① Szabványosítsa a gyári csomagolást és az elválasztás elleni védelmet
Mindegyik fűtőcső külön-külön hüvelyes vastag műanyag védőfóliával és habszivacs zárókupakokkal; Külön elválasztó kartondobozokat alkalmaznak a termékek közötti súrlódási ütközések elkerülése érdekében.
② Szabályozza az emelő- és mozgószerszámokat
Puha nylon hevederek az emeléshez; tiltsa meg az acélhuzal közvetlen megkötését a bevont területen; használjon gumi tömítéseket a rögzítőelemek rögzített érintkezési pozícióihoz.
③ Kövesse be a szabványos -helyszíni telepítési műveletet
A csavarok meghúzása előtt állítsa be a karima furatait; tiltsa meg a kemény szerszámokkal való kíváncsiskodást; a környező bevonatot magas hőmérsékletű{0}}szalaggal tekerje be a szomszédos alkatrészek hegesztésekor.
④ Fogalmazza meg a késztermékek egymásra rakására vonatkozó szabályokat
A halmozási magasság korlátozott; helyezzen hab távtartókat a rétegek közé, hogy elkerülje a bevonat pontnyomását és extrudálási deformációját.
⑤ A kisebb sérülések időben történő ellenőrzése és javítása
A berendezés használatba vétele előtt teljes megjelenési vizsgálatot kell végezni; csiszolja és javítsa ki a karcolásokat és a kis hámlási pontokat speciális PFA javítószerrel az infiltrációs csatornák blokkolására.
5. Védelmi hatások összehasonlító táblázata
表格
| Kezelés és csomagolás mód | Mechanikai károsodás valószínűsége | Optimalizálási javaslat |
|---|---|---|
| Tömeges csupasz rakás + acélhuzal emelés | Nagyon magas sérülési arány | Teljesen törölje ezt a csomagolási módot |
| Független fóliacsomagolás + puha hevederemelés | Nagymértékben csökkenti az ütközés okozta károkat | Gyári kötelező csomagolási szabvány |
| Elő-ellenőrzés + időszerű kisebb javítás | Szüntesse meg a későbbi szivárgás rejtett veszélyeit | A helyszíni{0}}elfogadás alapvető eljárása |
Következtetés
A legtöbb PFA-bevonat mechanikai sérülését a nem szabványos működés és a nem megfelelő védelmi intézkedések okozzák. Kezdve a gyári csomagolástól, a szállítási emeléstől a helyszíni építési és átvételi ellenőrzésig, a teljes-folyamatszigetelés és ütközés elleni{4}}védelem megvalósítása, a kemény tárgyak és a fluorbevonat közötti közvetlen érintkezés korlátozása, valamint a hibák időben történő kijavítása, ami alapvetően kiküszöböli az ember által előidézett bevonattörést, és csökkenti a karbantartási költségeket, és csökkenti a karbantartási költségeket.
