A burkolat többletköltséget jelent, és a mérnökök néha kihagyják. Az anyag-kiválasztási szolgáltatás összehasonlítja a burkolat költségét a meghibásodási költségekkel: szivárgó fűtés, leállás, termékvesztés. Az egyensúly általában a burkolatot részesíti előnyben.
A szolgáltatás bemutatja a burkolási költséget, a vizsgálati költséget és a meghibásodási költséget tíz évre. Kiválasztja a fluorpolimert, a töltőanyagot és a vastagságot. Minden kimaradásnál az ellenőrzés táplálja az összehasonlítást. A beszerzés az életciklus-számokat használja.
Az eredmény egy kiegyensúlyozott döntés. A bevonatos fűtőtest többe kerül elöl, de tovább tart.
Azok az üzemek, amelyek kihagyták a burkolatot és szivárogtak, a javítási költség jóval meghaladta a bevonatot. Az eredmény egy bevonatos flotta, mert az életciklus-összehasonlítás azt mutatja, hogy a burkolat megtérül.
A burkolás egy hozzáadott-előköltség, és csábító, hogy pénzt takarítson meg. A helyes döntési mód az életciklus matematika, nem a matrica ára. Az anyag-kiválasztási szolgáltatás bemutatja a burkolási költségeket, az ellenőrzési költségeket és a várható meghibásodási költségeket tíz év alatt: szivárgó fűtőtest, nem tervezett leállás, termeléskiesés, gyorsított fuvarozás és javítás. Szinte minden klorid- vagy savhasználatnál a meghibásodási költség tíz év alatt eltörpül a burkolat költsége mellett. A szerviz kiválasztja a fluorpolimert, a töltőanyagot és a vastagságot az ügyelethez, és minden kiesésnél az ellenőrzés táplálja az összehasonlítást. A beszerzés a beszerzési ár helyett az életciklus-számokat használja. A bevonatos fűtőtest többe kerül előre, de hosszabb ideig tart, és elkerüli a meglepetéseket. A szolgáltatás elkerüli a túlzott-meghatározást is, mert egy jóindulatú költséges bevonat önmagában is pazarlás. Azok az üzemek, amelyek kihagyták a burkolatot és szivárogtak, a javítási költség jóval meghaladta a bevonatot. Az eredmény egy bevonatos flotta, mert az életciklus-összehasonlítás azt mutatja, hogy a burkolat megtérül, és a megfelelő bevonat nem a legolcsóbb és nem is a legdrágább, hanem a feladatnak megfelelő.
A szolgáltatás elkerüli a túlzott-meghatározást is, mert egy drága kabát jóindulatú munkavégzésre önmagában pazarlás. Minden kimaradásnál az ellenőrzés táplálja az összehasonlítást. A beszerzés az életciklus-számokat használja. Azok az üzemek, amelyek kihagyták a burkolatot és szivárogtak, azt találták, hogy a javítás meghaladja a bevonatot. Az eredmény egy bevonatos flotta, mivel az életciklus matematika a védett fűtőtestet részesíti előnyben, és a megfelelő bevonat a feladathoz igazodik.
Az életciklus kötőanyaga minden fűtőberendezéssel együtt halad. Minden egyes fordulónál felülvizsgálják a számokat. Az eredmény egy bevonatos flotta, mert az adatok azt mutatják, hogy a burkolat elkerüli a költséges, nem tervezett meghibásodást, és a megfelelő bevonat a feladathoz illeszkedik.
A karbantartási terv a tömítést ütemezett tételként kezeli, minden patronra cserélik, minden kiesést megvizsgálnak, és soha nem használják fel újra. A feltöltött -PTFE tömítés ugyanolyan szigorúsággal van megadva, mint a titáncső. Az előkezelt vegyület és az ellenőrzött szinterezési sűrűség a specifikáció részét képezi. A beszerzés megvásárolja a tömítést, mint kritikus alkatrészt. Az anyag-kiválasztási szolgáltatás felírja a tömítés specifikációját az adatlapra. Azok az üzemek, amelyek a tömítést áruként kezelték, azt tekintették a meghibásodási pontnak. Az eredmény egy olyan pecsét, amelyet proaktívan kezelnek, nem pedig sikertelenül.
